10 月 28 日,在今日举行的 SAECCE 年会上,小鹏集团副总裁顾捷表示,小鹏 IRON 人形机器人的固态电池已小批量量产下线,机器人目前处于 SOP(标准作业程序)之前的阶段。
为机器人重构电池标准:防热失控扩散
顾捷介绍,小鹏已首发机器人专用固态电池。受制于机器人空间要求,这款电池采用高能量密度设计,并重构了电池标准,引入防热失控扩散设计,可经受冲击、针刺贯穿等考验。9 月 8 日小鹏机器人生产线正式启用,全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线,标志着其从研发试制跨入产线制造阶段。
2026 年底量产,2027 上半年交付
按计划,小鹏将在 2026 年底实现人形机器人量产,2027 年上半年开启交付,率先落地门店、商场等商业场景,再逐步拓展到工业与家庭场景。资金侧,8 月 24 日小鹏机器人业务完成首轮超 9 亿美元融资,投后估值超 63 亿美元,刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。
固态电池进入量产环节,意味着具身智能的成本结构开始出现可量化的下降空间。对整机厂商而言,电池自研的收益不只体现在续航,重量与体积的压缩同样决定了关节与执行器的布置空间,进而影响整机形态的迭代节奏。
机器人本体之外,感知与决策侧的模型化路径也在同步推进,相关进展可参考千诀 Polibrain 世界模型发布一文。
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