11 月 9 日，领克汽车在答网友问中确认，2026 款领克 08 EM-P 将于年内进行 LYNK FlymeAuto 2.5.0 版本更新，届时可以通过领克 App 的服务商城购买 EVA 实体机器人，预约到领克门店完成安装。2027 款领克 08 EM-P 已于 11 月 5 日晚正式上市，限时置换价 15.98 万元起。
实体机器人进入量产车
在主流量产乘用车上选装实体机器人，路线还很少见。选装意味着它按车主实际场景装进车里，而不是停在厂商演示里的概念件。领克 App 服务商城加门店预约安装的链路已经跑通，渠道侧的确定性比概念发布更强。年内 OTA 2.5.0 这个时间表也留了余量，不至于让第一批车主等太久。
车的底子
2027 款领克 08 EM-P 全系标配 192 线激光雷达，EM-P 智能电混系统支持至高 CLTC 1400km 综合续航，综合油耗至优 0.55L/100km；全系标配 38.2kWh 神盾金砖电池，支持 6kW 最大外放电功率，1.5T Evo 电混专用引擎零百加速最快 4.6s。车身尺寸 4813×1915×1660mm、轴距 2842mm，配 20 英寸流光轮毂，副驾零重力座椅支持 16 向电动调节。具身智能的模型侧可以对照 狮子山 Lion-ER-35B-A3B 具身模型。
要装在车上得解决什么
车内空间有限，机器人的尺寸、重量、供电与安全冗余都要重新适配，售后与零件供应也是新问题。选装价格和它实际能做的事情，最终决定这是真需求还是形象配置。相比发布会上的概念车，选装模式至少把选择权交回了用户手里。
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