通用汽车押注 AI 与新电池,将 4 至 5 年研发周期缩短一半

当地时间 10 月 21 日,通用汽车总裁马可·睿思在纽约举行的 GM Forward 活动上重申公司不会退出电动汽车业务,并公布了包含新一代电动汽车与技术更先进的燃油车在内的完整规划。

AI 与虚拟化压缩研发周期

通用汽车计划缩短新车研发周期,开发采用更强计算架构的软件定义汽车,并推出用于多款跨界车型的第四代平台。借助 AI 与虚拟化技术,公司有望把原本需要 4 至 5 年的新车研发周期缩短一半。睿思的判断依据是全球每卖出四辆车就有一辆是电动汽车,这一比例还会继续增长。

富锂锰基电池与容量下降 20%

把研发周期砍半靠的是计算与仿真,电池降本 20% 靠的是材料路线,两条线在同一平台合流。