通用汽车于 10 月 21 日发布博文，宣布把 OnStar 升级为面向智能驾驶时代的联网智能平台，并推出原生 AI 助手 OnStar AI。该助手将先通过 OTA 升级搭载于 2027 款凯迪拉克 Lyriq，随后逐步扩展到更多通用品牌车型。
从呼叫中心转向主动服务
与过去承担紧急救援、道路救援和人工客服的呼叫中心不同，新版 OnStar 允许用户用 Hey OnStar 语音唤醒助手，询问车辆警报含义、检查发动机提示、确认电动车续航是否够到下一个充电站。AI 会结合实时车辆数据、用户授权的上下文信息以及通用汽车的车辆知识库给出建议，并计划结合天气、路况、路线与数字日历主动提供出行建议。涉及气囊触发等紧急情况时，人工客服仍负责联系救援机构。用户也可以直接语音控制空调等部分车载功能，并对车辆出现的异常提示音给出解释。
1200 万订阅与统一 App
OnStar 目前在 22 个市场拥有超过 1200 万订阅用户，北美顾问每年处理超过 2000 万通来电。通用汽车还计划在 2027 年推出统一的 OnStar 手机应用，与车载软件深度同步，取代现有的 OnStar Guardian 以及别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC 等品牌各自的独立应用。通用希望借助 AI 让这套传统安全服务从事后响应走向预测与主动服务。车机助手如何跨应用调用用户数据，可以参考谷歌为车载 Gemini 新增个人智能的思路。
车厂客服体系的 AI 化，本质是把一次性呼叫转成持续在线的主动服务。
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