10 月 27 日，特斯拉 Robotaxi 官方账号在 X 平台宣布休斯顿服务范围大幅扩容，新版电子围栏已经上线。运营面积从约 25 平方英里增加到 254 平方英里，增幅 916%，这是该服务今年 4 月推出无安全员载客后首次扩区。
覆盖 120 万居民，仍不覆盖两大机场
新的围栏从西北部科珀菲尔德、泽西村附近向南覆盖休斯顿市中心和贝莱尔，西南端抵达密苏里城附近，东侧到帕萨迪纳和南休斯顿边缘，覆盖约 120 万居民，但乔治·布什洲际机场和威廉·P·霍比机场都不在内。围栏轮廓外形很像一枚火箭，大概率是向休斯顿的载人航天传统致敬。
对照来看，Waymo 在休斯顿的运营面积只有 49 平方英里，主要集中在市中心，特斯拉这一片大约是它的五倍，并且已经把 Waymo 的大部分覆盖范围包在里面。自动驾驶模型的技术路线可以参照 Qwen-Drive-1.0 的统一感知与规划思路。
22.6 万英里里程与下一批城市
特斯拉近期的安全报告显示，截至 10 月中旬，休斯顿 Robotaxi 车队已经跑完近 22.6 万英里自动驾驶里程，围栏扩大后这个数字还会涨得更快。达拉斯被看作下一个重点，特斯拉计划下个月上线 Cybercab 载客服务，那将是继奥斯汀之后第二个开通 Cybercab 商业运营的城市，而达拉斯目前的围栏范围只有 31 平方英里。
下一批落地的城市也已公布，分别是拉斯维加斯、菲尼克斯、杰克逊维尔和圣安东尼奥。休斯顿目前使用的是改装 Model Y 运营，Cybercab 在这里拍到了测试和待命画面，但暂时不会开放商业接单。
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