10 月 29 日,Rivian 在三季度投资者材料中披露,大众与 Rivian 的合资公司范围进一步扩大,将纳入 Rivian 自研 AI 语音助手的技术授权。两家公司的合资项目最初估值最高 50 亿美元,大众随后把投资承诺提高到 58 亿美元。
授权范围与未披露的条款
Rivian 没有披露授权费金额与支付方式,也没有说明哪些大众车型会采用该技术。这套 AI 助手近期已经部署到 Rivian 自己的车上,可能率先落地到大众的低价电动车阵容。Rivian 把这次范围扩大描述为自研平台可扩展性的一个证明点。
两年研发,5 月才真正上线
Rivian 花两年时间开发这套 AI 助手,去年才首次亮相,开发周期长于预期。助手最终在 2026 年 5 月装上旗舰 R1S SUV 与 R1T 皮卡,10 月扩展到更多车型。它允许驾驶员与乘客直接对话并控制部分车辆功能,用户在车内不必逐级点菜单。Rivian 创始人兼 CEO RJ Scaringe 在 TechCrunch Disrupt 2026 舞台上提到,这套助手的定位是让整车交互方式彻底改写。
合资公司的资本路径
两家公司的合作最初被描述为估值最高 50 亿美元的合资项目,几个月后大众把投资承诺上调到 58 亿美元。授权 AI 助手是合资公司成立之后范围上的又一次扩张,方向上与合资本身的定位一致。大众在中国市场的另一条线也在推进,大众中国已拿到 L3 道路测试牌照,计划 2027 年交付,合资公司扩展 AI 能力与这条线形成呼应。
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