10 月 26 日，据 NBC News 援引多位行业人士、顾问与执法机构调查人员的信息报道，自 6 月以来，公路劫匪已得手超过 1 亿美元的数据中心货物。作案手法已经从传统的 opportunistic 转向有组织、有技术支撑的精准盯梢。
先劫账号，再劫货车
作案链条大致是这样：劫匪先黑进货运经纪商在运单平台上的账号，发布虚假运单吸引真实竞价，再向回复的 trucking 公司发送恶意链接。受害者点击后被装上软件，账号即被劫持并开始对真实运单投标。有时是雇来一名毫不知情的真实司机去拉货，有时则用假驾照让同伙被雇佣。无论哪种路径，货物最后都会转交给与劫匪合作的司机倒卖。
被盯上的品类包括服务器、光纤线缆、内存芯片、铜线和比特币矿机。有些被劫的挂车只装着数据中心设备，伊利诺伊州的两起失窃货厢里找回约 30 万美元的铜线卷轴，以及约 100 万美元定制的数据中心模块化供电设备。洛杉矶县治安官办公室的一起案件中，运往 Deepcool AI 的数据中心冷却设备混在尼古丁袋、电视、鞋、打印机、音响和护肤品之间被找回。
GPS 欺骗让押运形同虚设
两起最大案件中装备均未追回，下了班的警员担任的押运员反而成了目标。一辆载有约 1300 万美元服务器设备、目的地是佐治亚州 Fayetteville 的挂车，在押运员的车辆被一辆无标识轿车撞击逼停后扬长而去。另一辆从加州发往得州、载有约 1000 万美元服务器机架组件的挂车也在押运员被 SUV 撞击后驶离，这次货物的定位跟踪应用显示，追踪坐标明显被伪造过。
风险评估公司 Verisk CargoNet 运营主管 Keith Lewis 表示，这就像偷纯金条，比抢银行容易得多。2025 年以来，加州、德州、犹他州已发生近二十起货运盗窃案，而随着 AI 公司继续把数百亿美元投进数据中心基础设施，Verisk CargoNet 认为问题只会更大。OpenAI 前沿模型的断网训练处理的是模型权重被针对性提取的风险，物理层面的服务器、光纤和铜线正在变成同一条供应链上新的攻击面。
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