10月20日,AI教父、2018年图灵奖得主Yann LeCun在X平台对特斯拉新一代Roadster发表评论,称其”完全不实用”,随后遭到马斯克的强硬回怼。这场学术圈与产业界的隔空交锋,在社交媒体上引发大量围观。
压缩空气推进:比冲不到50秒
LeCun从物理角度拆解了Roadster的推进原理。他指出,该车使用压缩空气作为推进介质,比冲不到50秒——这是一个极低的数值。进一步推算:即使压缩空气占整车质量的50%,在推重比大于1.0的情况下,有效推力也只能维持不到10秒,实际可能只有5秒左右。他因此判断,这辆车”肯定只是一个空心的轻量化外壳,加上一个大型压缩空气罐”。
马斯克回怼:”仔细想想,你的汽车也是靠同样原理驱动的”
马斯克随即回应:”我冲着你的方向放了个屁。”LeCun则进一步回击:”如果腹部压力足够大,放屁确实可能让你飞起来。仔细想想,你的汽车也是靠同样原理驱动的:一个压力高达700 bar、容量600升、持续3秒、声音巨大的屁。”他还不忘补充”希望里面没有甲烷和那些臭得要死的化合物”。
两位科技界顶流的隔空互怼吸引了数十万网友围观,但双方的论点其实各有侧重:LeCun质疑的是Roadster作为”喷气式装备”的实用性,马斯克展示的则是工程演示的视觉冲击力。Roadster发布会固然精彩,但作为量产民用车的可行性,物理学给出了冷峻的答案。
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